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横浜でっかいお買い物

2012/01/29(日)

ルートマップ

遅ればせながら今年もよろしくお願いします。って、遅すぎですね^^;

正月からしつこい風邪をひいてしまい、やっと治ったと思ったら休日には天気が悪く、まったくチャリチャリいけないまま、早1月も終わりになってしまった。

自転車に乗れないでいる間、自転車雑誌を見たり、ネットを見てはフツフツと物欲が湧いてきて、ついに沸点に達し横浜まで購入に。
せっかくなら、チャリで行くかと思いながらも寒いし風強いしとウジウジすること数時間、やはり今回の買い物はチャリで行かねばと出発したのはすでに10時半。

風は強いが南下するには追い風、帰りのことを考えると恐ろしくなるので、それは考えずにひたすら横浜を目指す。

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神田、昌平橋を渡り、

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ドームの先端が見えてきた東京駅を過ぎ、休日でガラガラの丸の内を進む。

Rimg4140 Rimg4145
行きは一国で、鳩の日向ぼっこする、多摩川六郷橋に着いた時には、すでに12時を回っていた。

さらに進み、みなとみらい到着。
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いつ来ても、気持ちのいい街です。

海を見ながら休憩した後、本日の目的地、山下公園すぐ近くのオシャレな自転車屋さん「GREEN CYCLE STATION YOKOHAMA 」さんへ。
そうです、本日のお買い物は新しい自転車。

Rimg4159 Rimg4156
店内はこんな感じ、了解をもらって撮らせてもらいました。
ちょっとオシャレすぎて、40キロ走行後のヨレヨレのオヤジにはちょっと入りづらかったけど、ここまできて入らずにどうすると思い切って飛び込んだ。
お店にぴったりのかっこいい店員さんはオヤジにもやさしく、寒い中走ってきた甲斐はあった。
お店は事前リサーチで、住まいから遠かろうとこの自転車を買うならここしかないと決めてきた。

もう、注文するつもりできたのだが、念のため試乗させていただき、走りのよさを実感し気の変わらないうちに即注文しました。

今回物欲が沸点に達してしまった自転車はこちら、「Tyrell FX
Tyrell_fx
雑誌で見た、このデザインが頭から離れなくなってしまた。
あれこれ調べてみると、ますます欲しくなった。
ユーザのブログでの評判も大変よろしい、またこのタイレルというブランド(アイヴエモーション社)の設立のコンセプトを読んでしまったら、もうすでに購入を決意していた。

今、小径車に乗っているので、次に買うのは普通のサイズ(大径車?)のものとなんとなく思っていたのだが、なんとこの写真一枚でまたもやミニベロに。しかも折りたたみ。
どうも折りたたみって走るイメージがなく、現在のものも折りたためないしっかり走れるミニベロなのだが、なんとこの勝手な思い込みのいい加減なことか。
こいつは走るらしい。ただ肝心の50代のエンジンがついていけるかどうかは別問題。

さて、店員さんに相談することしばし、カラー、ハンドル、シフター等々せっかくの買い物なので気に入った仕様にし、またTIAGRAモデルから105モデルにしたため、価格も予定よりかなりアップしてしまった(標準仕様で18万弱→25.7万円也)が、満足のいくチョイスになったと思う。
自転車に乗り始めるまでは、こんなに高い自転車を買うこと(買う人達)が信じられなかったが、わずか2年ちょいで自分がその信じられない人の仲間入りをしてしまうとは。。。

メーカーへのオーダーとなるため、引渡しまでしばし待ちます。
何日でも待つので、しっかりと組み上げていただきたい。

そんなこんなで、満足のお店を出て、帰らなくてはという現実に引き戻された時にはすでに3時過ぎ。帰りは向かい風でもあり、おそらく(いや、間違いなく)真っ暗になってしまうだろうし、帰り着くのは7時過ぎかと思った途端に足が重くなる。
来る時のルンルンの足の動きは何だったのか。
輪行の用意もしてはいたのだが、今年初走行、しっかり限界まで走ろうと気力を振り絞り帰路に着く。

Rimg4163_2
さらに、帰りは別のルートをとろうと二国にしたのだが、ゆるくはあるけど坂が断続的に登場し、日が暮れた後、急激に冷えてきた中、疲れも手伝い、気力が萎えることしばし。
多摩川大橋で陽が沈む。。。

冷たい向かい風に逆らいながら、予想通り7時にヘロヘロになって帰宅。
うーん、80キロでこれは、やはりブランク空き過ぎか。
エンジンパワーアップせねば、せっかくの新しいバイクも性能を引き出せない(>_<)

開始日時 2012/01/29 10:29:49 終了日時 2012/01/29 19:03:52
水平距離 83.46km 沿面距離 84.13km
経過時間 8時間34分03秒 移動時間 5時間09分20秒
全体平均速度 9.8km/h 移動平均速度 16.3km/h
最高速度 39.3km/h 昇降量合計 2483m
総上昇量 1247m 総下降量 1236m
最高高度 58m 最低高度 -7m

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